[Coach]

Bij mij gaat het alleen om die moer 32 begrijp ik, maar ik heb geen echt gereedschap.

[Frank87]

Goed geregeld!

Dan werk jij dus bij Vos Gekas & boot?

Bekend mee?

[Ruck]

Nou, met het bedrijf in Zevenhuizen. Wel met het bedrijf in Weert, daar werken we wel eens voor.

[Coach]

Oh, en weet iemand hoe je de middelste ventilatieroosters in het dashboard er uit krijgt? Ik heb nog een verlicht exemplaar en die zou ik dan wel graag in willen (laten) bouwen als daar tijd voor is.

[easy rider]

Ja, neem maar 4 messen mee. Deze dus

[Coach]

En dan?

[easy rider]

Dan steken we die op een bepaalde plaats in het dashboard en dan floept dat rooster er zo uit. Zonder die messen sloop je het dashboard en het rooster.

[Coach]

Neem ik toch gewoon 4 messen mee.

[coep]

Ik lijk hetzelfde probleem te hebben als coach.. speling op het stuurhuis. Hoe laat denk jij er te zijn? Kunnen we samen even kijken? Heeft iemand een kachelweerstand liggen die ik over kan nemen? Alleen stand 4 werkt. dashboard verlichting werkt niet, iemand een idee?

[Frank87]

Speling streep ik als volgt af:
- Moer 32 checken (gratis)
- Bus hulpstuurarm vervangen (max. 15 euro)
- Hardy schijf stuuras vervangen (max. 15 euro)
- Spoorstang + uiteindes vervangen + uitlijnen. +\- 300 euro incl. arbeid
- Stuurhuis bijstellen (gratis maar risico's)

Het stuurhuis doe ik als laatste. Er wordt altijd geroepen dat de stuurhuizen speling krijgen. Dat zal op termijn ook wel zo zijn maar de V8 heeft nu 320.000 gelopen en de stuurinrichting is strak. Dit zijn hele goede stuurhuizen. Bij mijn vorige E34, de 520i heb ik het stuurhuis bijgesteld (bij 430.000) maar dat haalde slechts een heel klein beetje speling weg. Het meeste zat 'm in de andere onderdelen.