RodericE32 schreef:bmw4love schreef:Bedankt voor de reacties.
Ik wist al dat het een sper was maar niet dat hij bijna niet te draaien was als hij in zijn P staat.
Kreeg namelijk de opmerking bij APK dat hij zwaar draait.
Vraag me af wat voor APK keur meester dat dan is.
Algemeen bekend dat hij in zijn P niet of nauwelijks draait gezien dat de PARKEER-stand is...
Dat is hetzelfde als je auto in de versnelling laten staan.
Zodra je aan een wiel draait die verbonden zit aan je diff, gaan er nog 2 assen sowieso draaien.
Dat is die van je andere wiel en dat is je aandrijfas.
Als je je bak dus in de P stand zet, blokkeert ie de bak zo, dat hij niet kan wegrollen.
Hij blokkeert als het ware dus je aandrijfas.
Zodra jij je wielen dus omhoog gooit, kun je idd niet of nauwelijks je wielen draaien.
Omdat de 3de as van je diff geblokkeerd is door de bak.
Als je een gewone diff hebt en je zet de automaat in P en je hebt allebei je aandrijfwielen van de grond, dan kan je 1 wiel gewoon makkelijk met de hand draaien, wiel aan de andere kant draait dan ook maar andersom.
