Vanochtend de drukregelaar vervangen. Had eerst niet door dat de brandstofrail dan ook eraf moet, maar na wat gepuzzel kon ik uiteindelijk goed bij de brandstofdrukregelaar. Die sluitring (of hoe dat ook heet) loskrijgen was nog het lastigst, omdat mijn punttang net iets te dikke punten had. Toch gelukt, en na flink trekken kwam de oude drukregelaar eindelijk los. Nieuwe erin gedrukt, brandstofleidingen vastgezet, brandstofleidingen weer losgemaakt, sluitring alsnog erin gezet
, alles weer in elkaar gezet en hij liep vrijwel meteen mooi stationair. En twee testritten later
lijkt het zeurende geluid weg. Nu heb ik al een keer eerder te vroeg gejuicht, dus ik ga nog geen victorie lopen kraaien. Maar die stilte van daarnet beviel me wel!