dannytouringE34 schreef:...Bestaat er ook zoets van een pookhendel verlichtig voor een automaat?...Ja, zoals ik die heb. Komt uit Japan, gekocht van Shogun. Google maar op Shogun en BMW dan kom je hem wel tegen, 'T is een Duitser overigens die in Japan woont.
Dat is een verlichte indicator, geen hendel, toch? Die indicator vind ik overigens wel mooi. Zal eens kijken of ik 'm kan vinden.
Gevonden:
https://www.turnermotorsport.com/p-9017 ... -bmw-part/" onclick="window.open(this.href);return false;
Shogun gaf op zich geen 'hits' op Google, maar in Amerika verkopen ze wel die verlichte indicatoren. Niet duur ook, behalve wanneer de verzendkosten erbij komen. Dan wordt het wel erg duur.
Gevonden:
https://www.turnermotorsport.com/p-9017 ... -bmw-part/" onclick="window.open(this.href);return false;
Shogun gaf op zich geen 'hits' op Google, maar in Amerika verkopen ze wel die verlichte indicatoren. Niet duur ook, behalve wanneer de verzendkosten erbij komen. Dan wordt het wel erg duur.
Laatst gewijzigd door Coach op 25 nov 2017, 13:28, 1 keer totaal gewijzigd.
Live now; worry later
Ik bedoelde id. de hendel. Ik heb pookverlichtig en hoewel de kabeltjes vaak stuk gaan is de embleemverlichtig toch wel leuk. Zijn die indicatoren standaard niet verlicht? Vind de verlichting daarvan gaaf, hoor. Groeten, Danny
Nee, het voorste deel van de tunnelbak is een groot 'zwart gat'. De indicator van een automaat zit in de tellerbak, waarvan de ledjes uiteraard na 20 jaar of zo pixelverlies hebben. Gewoon een verlichte indicator zoals bij een E36 is veel handiger en mooier.
Live now; worry later
Coach schreef:Dat is een verlichte indicator, geen hendel, toch? Die indicator vind ik overigens wel mooi. Zal eens kijken of ik 'm kan vinden.Die heb ik nog in de kast liggen, origineel uit een US spec E34. Projectje wat er niet van is gekomen. Als je interesse hebt in overname, let me know.
Gevonden:
https://www.turnermotorsport.com/p-9017 ... -bmw-part/" onclick="window.open(this.href);return false;
Shogun gaf op zich geen 'hits' op Google, maar in Amerika verkopen ze wel die verlichte indicatoren. Niet duur ook, behalve wanneer de verzendkosten erbij komen. Dan wordt het wel erg duur.
E34 525iA Executive II 1994
Lid van "Zo Origineel Mogelijk"
Lid van "Zo Origineel Mogelijk"
En de Green Hornet mag weer een jaar legaal de weg op.
Hij viel in de steekproef ("Tja, een BMW 525i op vrijdagmiddag keuren, wat verwacht je dan...", zei de monteur). Geen probleem, de mannen van de RDW waren complimenteus over de staat van de auto. Goedgekeurd dus.
Hij viel in de steekproef ("Tja, een BMW 525i op vrijdagmiddag keuren, wat verwacht je dan...", zei de monteur). Geen probleem, de mannen van de RDW waren complimenteus over de staat van de auto. Goedgekeurd dus.
Live now; worry later
Gefeliciteerd! Wat is de procedure bij zo'n steekproef? Moet je dan wachten tot die mannen er zijn, of moet je wagen dan gewoon snel opnieuw gekeurd worden (maar dan met de RDW-mannen erbij)?
Ik heb begrepen dat ze moeten wachten en dat de auto dan eigenlijk opnieuw gekeurd wordt door de RDW-mannen.
Live now; worry later
Machiel schreef:Gefeliciteerd! Wat is de procedure bij zo'n steekproef? Moet je dan wachten tot die mannen er zijn, of moet je wagen dan gewoon snel opnieuw gekeurd worden (maar dan met de RDW-mannen erbij)?Bij de eerste keuring van mijn 540i na de import kreeg ‘ie ook een steekproef. Je moet dan wachten tot die kerel er is en die voert dan nog een keer APK uit. Mijne had alleen wat hoge uitstoot. Na dat de keurmeester ‘m weer even goed had warmgereden was het prima. Duurde wel een uur of 3 totaal.
