Re: Mijn Bimmers
BerichtGeplaatst:17 okt 2017, 19:21
Ondertussen wordt The Green Hornet goed aangepakt voor de winter





"Dog Bones" (bedankt, Theo) achter vervangen, achterste draagarmen voor, benzinefilter en mistlampen vervangen door nieuwere. Daarnaast wordt er een heel irritante storing verholpen: een lekkende vacuümslang. Als de auto warm is en stationair draait produceert de motor een hemeltergend snerpend geluid. Het leek een draaiend onderdeel te zijn, maar de jonge monteur van GaragE30 stond even te luisteren, liet me de auto een paar keer starten en weer uitzetten en trok de olie-peil stok er uit. Weg geluid en zijn conclusie: vacuümslang. Verschillende ervaren monteurs hadden ook al gekeken en geluisterd, maar hadden - net als ik - last van een tunnelvisie. We bleven maar naar iets 'draaiends' zoeken, omdat het ook zo klonk. Weer wat geleerd.
Tenslotte worden de actuators die ik van Epmans heb overgenomen in de passagiersdeuren gezet omdat de rechterkant niet meer meedoet met de centrale vergrendeling.





"Dog Bones" (bedankt, Theo) achter vervangen, achterste draagarmen voor, benzinefilter en mistlampen vervangen door nieuwere. Daarnaast wordt er een heel irritante storing verholpen: een lekkende vacuümslang. Als de auto warm is en stationair draait produceert de motor een hemeltergend snerpend geluid. Het leek een draaiend onderdeel te zijn, maar de jonge monteur van GaragE30 stond even te luisteren, liet me de auto een paar keer starten en weer uitzetten en trok de olie-peil stok er uit. Weg geluid en zijn conclusie: vacuümslang. Verschillende ervaren monteurs hadden ook al gekeken en geluisterd, maar hadden - net als ik - last van een tunnelvisie. We bleven maar naar iets 'draaiends' zoeken, omdat het ook zo klonk. Weer wat geleerd.
Tenslotte worden de actuators die ik van Epmans heb overgenomen in de passagiersdeuren gezet omdat de rechterkant niet meer meedoet met de centrale vergrendeling.