E34forum.nl

Wil je geen touring automaat als werkauto?

Een Milka kleurige bedoel je?
Ik heb natuurlijk al een automaat, maar eigenlijk zou ik er een op gas of diesel willen hebben als werkauto. En dan maakt het me eigenlijk niet uit of het een E34 of - bijvoorbeeld - een E36 of E46 is. De cabrio en E30 worden over een paar maanden toch geschorst ivm de winter. Maar alles hangt met elkaar samen: waar vind ik mijn volgende opdracht of wordt de huidige verlengd.

Eigenlijk zou ik iets moeten hebben als deze diesel. Het is alleen een beetje ver om ff te kijken en er dan achter te komen dat het een wrak is.

Miss woont er iemand in de buurt die er eens een oog overheen kan laten glijden?

Voor het geld...

Ruck schreef: Voor het geld...

Ja, precies. Nog een keer hetzelfde bedrag er tegen aan om 'm te fixen en hij kan weer even mee.

Nou, werp er eens een blik op als je in de buurt bent. Ben benieuwd! Bedankt alvast.

Hij is hier op het forum al eens voorbij gekomen en Ivo had aangegeven misschien eens daar te gaan kijken. Vraag eens of hij al geweest is.

Niet de moeite waard om rijdend te maken. Geen NL kenteken, moet veel aan gebeuren (roest, onderstel, optisch) en tellerstand is 160dkm maar is reeel gezien het 3-dubbele... Motorisch/technisch verder niet gekeken. In mijn ogen als daily (met ik verwacht veel km's) m.i. niet interessant omdat er veel zuinigere alternatieven zijn (hoge MRB en verbruik als Touring automaat ook niet zuinig). Het is vloeken in de kerk hier maar ik ben als daily ook naar een TDI gegaan.... Een TDST is gewoon geen goedkope auto, kan je beter een 518 pakken als je perse een E34 wilt, alleen die zijn er vrijwel niet als iA en hebben altijd een 4-bak.
Hoe lang loopt jouw project dan Coach? Maak eens een excel berekening voor een omslagpunt en bekijk het gewoon rationeel. Ik zou gewoon de groene pakken of de cabrio, die wagens staan er toch.

Dank je wel voor je reactie, Ivo. Mijn opdracht loopt waarschijnlijk tot volgend jaar mei/juni door. Drie dagen per week, de afstand Woudrichem - Oldebroek. Nu ga ik idd beurtelings (afhankelijk van het weer) met de groene of de cabrio.
Misschien moet ik het idd maar uitzingen, alhoewel ik het eigenlijk zonde van die auto's vind. Maar goed, ze zijn er natuurlijk ook om er gewoon mee te reizen. De afstanden naar opdrachten zijn vooraf altijd moeilijk te voorspellen; soms zit ik op (relatief) korte afstand tussen de 25 en 50 km en soms - zoals nu - op echt grotere afstand. Maar inderdaad: wanneer is de aanschaf van een diesel of lpg auto rendabel.

helaas voor jou niet op lpg. http://link.marktplaats.nl/m1084068226" onclick="window.open(this.href);return false;